在安徽安凯客车焊装车间，刘玉芬这个名字但是东谈主东谈主齐知，她焊合出来的居品是共事们学习的程序。刘玉芬是车间坐蓐线上又名平日的焊工，亦然首届“安徽工匠”。她用实质行径解释着“工匠精神”。

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“我的父亲也曾是安凯客车第一代电焊技师，受他的影响，我从小便对电焊职责充满兴致。”刘玉芬回忆谈，“20岁时，我走上了职责岗亭，随着父亲学电焊。其时候，我就念念着以后要高出父亲，要成为他的高傲。”

为了心底的筹算，刘玉芬一直在悉力擢升焊合水平。职责之余，她在车间里寻找边角料和过剩的废管，一遍又一随地闇练着。在好学苦练的同期，她还通过向共事指示、购买课本自学、积极参加各类培训等路线来束缚擢升表面水平。

“得胜莫得捷径，唯有多练多学。”20载光阴倏忽而过，凭着对居品品性的高度职守感和对自己能力的严苛条目，现时的刘玉芬依然成长为安凯公司焊装车间的又名焊合“众人”。

庸碌，一台客车骨架的焊合需要5位焊工，远隔对前、中、后位置上的焊点进行焊合。一般每名焊工都擅长我方负责的区域，但刘玉芬则是“万能选手”，全车高出1000个焊点，她那处都能焊。

2017年，公司研发的高端客车A9车型矜重插足量产阶段，由于结构的独特性和复杂性，在实质坐蓐进程中频繁出现车辆门泵支架焊合定位繁重，焊合后尺寸精度不高或装置件匹配不上等问题。在公司关系部门和结合的纵欲支撑下，由刘玉芬牵头建树了“A9乘客门质料擢升”专项攻关小组，经过前期大批调研，她率领小构成员瞎想制作了乘客门专用实验台架对关系问题进行实验。经过反复考据擢升，他们最终找到了适用于现阶段坐蓐工艺的最优焊合决议，并开导制作了A9乘客门焊合专用赞成工装，不仅灵验处分了前期乘客门焊合的诸多瓶颈问题，还进一步优化擢升了乘客门骨架结构和焊合质料。

在2019年举行的海峡两岸与香港焊合手段比赛中，刘玉芬凭借塌实的焊合表面基础、荣华的焊合手段水平脱颖而出，动作江汽集团独一代表、安徽省四位代表之一赴台参赛，并最终夺魁。20余年来，刘玉芬先后赢得安徽省三八红旗头、安徽省五一职业奖章、寰宇五一巾帼斥候等荣誉。

“刘师父不仅焊合时期出色，何况职责矜重，对咱们年青共事是为人师表。”拿起刘玉芬，焊合车间里的年青共事们忍不住纷纷点赞。

如今，在公司的安排下，刘玉芬迟缓将职责要点回荡到焊合东谈主才的培养中去，她担任“耿定权铆焊手段众人职责室”实训诚笃，匡助众人职责室学员擢升本质操作手段。现时“刘玉芬焊合大校讲堂”依然成为公司焊工培训的优秀品牌。

在焊工日常培养中，刘玉芬迟缓探索酿成了一套与公司发展谄谀适的素质培养格局，给与汇集培训和OJT（职责现场培训）的培养格局，对车间的新学员及中等手段的职工进行系统培训，进程中束缚校正立异，将新学员基础手段的培养时期由曩昔的4-6个月定岗条目，镌汰至2-3个月。这几年，刘玉芬培养出了一批又一批优秀的年青焊工，其中程鹏、杨亭分获合肥市焊合手段比赛一等奖、二等奖。

“在焊合进程中，要至极沉稳地举着焊枪，不可有涓滴偏差。无意候，即使穿戴严实的珍重服，照旧不可幸免被一些飞溅的火花烫到。”刘玉芬手臂上的灼伤陈迹明晰可见，可她从来莫得半句怨言，在职责时老是充满感情，一直在为成为父亲的高傲与培养更多的优秀东谈主才而悉力着。

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（原载于2022年5月9日《安徽工东谈主日报》 胡传钊 邹菊 安徽工东谈主日报记者 胡佳佳）免费下载银河app